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三明人出行更便捷!环闽动车线即将闭合!福建省将实现市市通动车

  • 2018/8/10 17:58:53
  • 来源:网络
  • 编辑:三明明网
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7月20日

一趟

南昌到南昌的动车

(D6268/5、D6266/7)

三明人出行更便捷!环闽动车线即将闭合!福建省将实现市市通动车

让不少人看后瞠目结舌

质问小明是不是显示错了

小明回答:当然不是

这不仅是一趟真实存在的列车

而且还是一趟食色生香

的环湖动车

请看线路图

三明人出行更便捷!环闽动车线即将闭合!福建省将实现市市通动车

这趟环湖动车的开行

让广大江西籍的铁粉们兴奋了

纷纷转发、留言、点赞

三明人出行更便捷!环闽动车线即将闭合!福建省将实现市市通动车

三明的铁粉你不要急

“江西环湖动车已经开了,

福建环省动车还会远么?”

福建铁路小故事

1949年以前,整个福建铁路交通非常落后。1957年建成通车的鹰厦铁路结束了福建不通铁路的历史。但由于自然环境等因素制约,直到20世纪七十年代,福建铁路发展依旧缓慢。

改革开放以来,随着经济高速发展和国家大力推进铁路建设,福建铁路进入快速发展期,除既有的鹰厦、峰福、漳龙、赣龙等铁路线外,相继建成温福、福厦、龙厦、向莆、厦深、合福、赣瑞龙等快速、高速铁路,成为了全国第一个市市通动车的省份。

市市通动车的福建省

开通环闽动车的条件

已经具备了大半

就差它

——南(平)龙(岩)铁路

三明人出行更便捷!环闽动车线即将闭合!福建省将实现市市通动车

现在,让我们更详细了解它吧

细“数”南(平)龙(岩)铁路

线路全长248公里

北起合福铁路南平北站

南至赣龙铁路龙岩站

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全线共设9个车站

其中延平西、三明、永安南、

双洋、漳平西、雁石南为新建车站

南平北、三明北为既有站

龙岩站为改建车站

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1500人9小时完成龙岩站改造的中国速度

南(平)龙(岩)铁路桥隧总长218.7公里

其中正线桥梁99座、隧道82座

桥隧比为89.6%,被建设者戏称为“超长地铁”

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全线第二长的乾山隧道,长10.743公里

设计行车速度200公里/小时

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南(平)龙(岩)铁路建设时间轴

1

2010年12月,南(平)龙(岩)铁路先期工程动员

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2

2013年12月,柳城隧道的开挖,标志着南(平)龙(岩)铁路全线动工

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3

2017年12月,闽江特大桥合龙

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4

2018年1月,“重难点”工程荆西隧道贯通,曾经涌水涌泥过万吨的“硬骨头”终于被建设者啃下来

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5

2018年6月,南(岩)龙(岩)铁路轨道工程全线双线贯通

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6

2018年7月,福州电务段工程师进行静态验收

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7

2018年9月,计划进行联调联试。

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8

2018年底,计划具备开通运营条件

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南(平)龙(岩)铁路开通后

与福厦、龙厦、合福或向莆

形成闭合环线

使环闽动车的开行成为可能

是不是超期待?!

来源:南昌铁路、新浪网三明站


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